Sức bật thị trường bất động sản ở đồng nai đang là tâm điểm tranh đua với quận 9

Đồng Nai tiềm năng giao thông bậc nhất cả nước với các tuyền đường Vành đai 3, ga metro, đường xe lửa, các đường hầm chui cùng hệ thống đường thủy dày đặc và sân bay Long thành với điểm mạnh này kéo lên vùng kinh tế Đồng Nai phát triển nhanh chóng và trở thành tỉnh sẽ không sảy ra hiện tượng kẹt xe.

NHỮNG LỢI THẾ THAY ĐỔI BỘ MẶT ĐỒNG NAI TỪNG NGÀY

1. Vị trí & Quy hoạch phát triển Nhơn Trạch Đồng Nai

Đồng Nai có vị trí, địa hình thuận lợi ở nhiều mặt, nằm giao thoa giữa cao nguyên trung bộ và đồng bằng bắc nam bộ, phía Đông giáp tỉnh Bình Thuận, Bắc giáp tỉnh Lâm Đồng, Tây bắc giáp tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Tây giáp TP.Hồ Chí Minh, Nam giáp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, có quốc lộ tiếp giáp đến các đô thị trong khu vực, đường sắt xuyên việt qua địa bàn Đồng Nai dài 85km.

Sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay quân sự Biên Hòa là cầu hàng không thường trực, với vị trí trên Đồng Nai là nút giao thông giao lưu kinh tế xã hội trong vùng kinh tế trọng điểm phía nam được quốc gia và TP. Hồ Chí Minh chú trọng Đẩy mạnh phát triển về giao thông, thông thoáng của ngõ phía đông của thành phố.

Quy hoạch phát triển Nhơn Trạch Đồng Nai Khu đô thị Đông Sài Gòn.

2. Thực trạng kinh tế của Đồng Nai.

Theo các phân tích và các quy hoạch ở tầm quốc gia, vùng kinh tế trọng điểm phía nam đặc biệt là Đồng Nai có các điều kiện hết sức thuận lợi để thu hút đầu tư phát triển công nghiệp, xây dựng các đô thị có quy mô tầm cỡ khu vực và thế giới. Trong khu vực này địa bàn Tây – Nam Đồng Nai (gồm thành phố Biên Hòa và các huyện Nhơn Trạch và Long Thành) là khu vực được xem cửa mở phía Đông của TP. Hồ Chí Minh và vùng kinh tế trọng điểm phía nam và là khu vực thuận lợi nhất để phát triển công nghiệp và đô thị.

Đồng Nai là Tỉnh nằm trong vùng trọng điểm phát triển kinh tế của đất nước, đảm đương nhiểu yêu tố và chức năng cho phát triển trong vùng thành phố Hồ Chí Minh. Với 23 khu công nghiệp và 15 cụm công nghiệp, Đồng Nai là tỉnh đi đầu trong chuyển dịch cơ cấu kinh tế (61% công nghiệp, 29% dịch vụ, 7% nông nghiệp), tăng trưởng công nghiệp tăng 36%/năm, tăng trưởng GDP đạt 14,3%. là một trong 10 tỉnh – thành phố có đông dân cư nhất (>2 triệu), là tỉnh có dân cư đô thị cao nhất (chỉ sau thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội – tỉ lệ đô thị hóa trên > 37%), dân số đo thị tăng trưởng cao (60% trong 10 năm)

3. Về hạ tầng giao thông

Theo đánh giá của Trung tâm Nghiên cứu phát triển giao thông – vận tải (GT-VT) (Viện Chiến lược phát triển GT-VT), Đồng Nai có một hệ thống hạ tầng giao thông khá toàn diện gồm đường sắt, đường bộ, đường sông. Toàn tỉnh hiện có 6 tuyến quốc lộ, đường cao tốc đã đưa vào sử dụng với chiều dài gần 300km và 24 tuyến tỉnh lộ với tổng chiều dài khoảng 500km. Tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn Đồng Nai dài 87,5km với 8 ga. Hệ thống đường thủy có tổng chiều dài 2.642km cùng với các cảng bến phục vụ vận tải, xuất nhập khẩu hàng hóa như cảng Long Bình, Gò Dầu, Cát Lái…

Nguồn lực dành cho hạ tầng giao thông thời gian qua trên địa bàn là rất lớn, gồm nguồn đầu tư từ ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh và xã hội hóa, đặc biệt là đầu tư cho giao thông đường bộ. Các tuyến đường huyết mạch quốc gia đã được nâng cấp, đưa vào sử dụng như quốc lộ 1, quốc lộ 51, quốc lộ 20, cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và một số công trình trọng điểm khác như cầu Đồng Nai, cầu Phước khánh, cầu Nhơn Trạch, cầu Cát Lái, cầu Hóa An, hầm chui Tam Hiệp, hầm chui Tân Phong, đường Võ Nguyên Giáp, nút giao Vũng Tàu… đã làm cho bộ mặt hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh thay đổi nhanh chóng. Hiện một loạt các dự án đường cao tốc đang được thực hiện và chuẩn bị đầu tư như cao tốc Bến Lức – Long Thành, Tân Vạn – Nhơn Trạch, Dầu Giây – Phan Thiết, Dầu Giây – Liên Khương… Đặc biệt là Sân bay quốc tế Long Thành sẽ tạo nên hệ thống giao thông đồng bộ, hoàn chỉnh và hiện đại.

4. Về giáo dục: tỉnh Đồng Nai rất trú trọng giáo dục cho các em từ giai đoạn đầu luôn tạo một môi trường lớp học thoáng mát điển hình như trường mầm non “những bông hoa nhỏ”. Tạo không gian xanh, thân thiện với môi trường để các em thỏa sức thực hiện ước mơ. Không những vậy tỉnh Đồng Nai quy hoạch khu làng trường đại học tập trung, Hơn nữa những trường học đẳng cấp với những giáo viên từ các nước bạn được chuyển về bên Đại Phước nhằm đào tạo và buổi dưỡng cho các chuyên viên phục vụ cho cảng khẩu,…

Đồng Nai với thế mạnh về công nghiệp, khu sinh thái, có hệ thống sông dày đặc với mạng lưới giao thông thuận và toàn diện gồm đường sắt, đường bộ, đường sông đã thu hút rất nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước đầu tư xây dựng các khu dự án từ trung cấp và cao cấp tại các khu liền kề thành phố trong bán kính khoảng 3km như:

Các dự án cách thành phố trong bán kính 3km tại Đồng Nai

– Dự án Đại Phước Center City quy mô 7,17ha mức giá 30tr

– Dự Án Swan bay có quy mô lên tới 200ha với mức giá 26r/m2

– Dự Án King Bay quy mô 125ha mức giá hiện tại khởi điểm từ 8tr/m2

– Dự án Long Hưng quy mô 1300 ha với mức giá hiện tại từ 13tr/m2.

Đồng Nai là một tỉnh duy nhất tiếp giáp thành phố với các quận huyện: Q9; Q2; Q7; Nhà Bè. Nhìn tổng thể thì Đồng Nai bao trùm cả cửa khẩu phía đông của thành phố với tất cả các tuyến đường khi muốn di chuyển từ Nam ra bắc hay ngược lại đều phải qua địa phận Nai.

Đặc biệt Đồng Nai có bờ sông kéo dài chảy dọc thành phố được rất nhiều nhà đầu tư săn đón tập trung ở những khu chính như: khu đối diện với Mũi Đèn đỏ Q7, Khu vực phà Cát lái và khu đối diện vực đối diện với cảng phú hữu Q9 ngay đường vành đai 3 kết nối sang Đồng Nai bởi giá đất những khu nay thấp hơn so với thành phố khoảng chục lần.